черезмерный перегрев после эко

Здравствуйте.Централь на базе двух винтовых серии HSN с отдельными теплообменниками эко.Так вот у одного компрессора линия поступления фреона в теплообменник после ресивера, покрывается снеговой шубой и в компрессор поступает сильно перегретые пары фреона. У другого компрессора все в норме. А так же после пуска первого давление всасывания сразу падает и он останавливается,даже не входит в рабочий режим.Приходится ждать пока запустится второй.Точнее говоря первый компрессор не работает в полную силу.Хотелось бы узнать в чем причина?

06 11 2013 // ильнар

Ответ:

 "...линия поступления фреона в теплообменник после ресивера, покрывается снеговой шубой" - говорит о том, что жидкость в этой трубе кипит, т.е. её давление ниже давления насыщенных паров.

 

Хладагент в конденсаторе переходит из газообразного состояния в жидкое. Но, чтобы в процессе его перемещения дальше по холодильному контуру он опять не начал превращаться в пар из-за того, что на его пути есть различные гидросопротивления, преодолевая которые поток хладагента теряет давление, хладагент должен дополнительно переохлаждаться, как в конденсаторе, так и в жидкостном трубопроводе за счёт естественного конвективного теплообмена с окружающим воздухом. См. общую теорию. 

 

Одно из двух - либо на Вашей установке вообще плохо с конденсацией (оцените t нагнетания, tc, pc), либо в трубе со снеговой шубой из ресивера в ЭКО есть какое-то значительное гидросопротивление, в котором жидкий фреон дросселируется до давления кипения.

11 11 2013

Заполните форму, чтобы задать вопрос

Имя файла, латиницей, без пробелов (zip, rar, jpg, png, gif, rtf, doc, xls, pdf, txt)




Все поля, помеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения



Назад к обычной версии сайта