Ответ:

 Как-правило, это результат гидроудара из-за скапливания жидкости (масла или жидкого хладагента) над клапанной доской под крышкой головки цилиндров. Это происходит вследствие полного залива картера компрессора маслом из-за неисправности регултора уровня.

Кроме того, скапливание масла над клапанной доской во время работы компрессора возможно врезультате его значительного уноса из картера из-за работы компрессора на "влажном ходу" с низким перегреворм всас паров (пенное масло). Также, выброс масла из компрессора возможен в результате чрезмерного износа маслосъёмных/ компрессионных поршневых колец.

Скапливание жидкого хладагента над клапанной доской происходит в результате либо миграции хладагента по системе или, при работе в параллельной централи без обратного клапана на патрубке нагнетания после длительной паузы в работе происходит конденсация паров хладагента, нагнетаемых другими компрессорами, на уже остывших ниже tc клапанных досках остановленного компрессора. 

20 05 2014