Ответ:

 Проблема Вашего компрессора, возможно, и не в надёжности уплотнительного узла масловпускного клапана 369119 01 oil stop valve, automatic. Проблем с этим довольно сложным узлом мы не наблюдаем вообще!

Если Ваш компрессор был изготовлен до 30 июня 2008 года (см. Информация в серийном номере на изделия) , то можно предположить, что залив корпуса маслом при стоянке происходит в результате перетекания масла в датчике загрязнения картриджа встроенного масляного фильтра из-за износа уплотнения его геркона. Вероятная причина - плохая смазка из-за влажного хода.

Если это так (см. заключение специалистов сервис-центра БИТЦЕР), то надо заменить этот датчик на новый модифицированный 347951 01.  

16 09 2014