Повышенная температура масла или нагнетания
Модель компрессора CSH8553-110 с блоком защиты SE-C1. На блоке горит "С", R-22, температура кипения -10, температура конденсации +45, режим работы с экономайзером. Работает на две параллельные секции льдоаккумулятора.
17 06 2011 // Максим
Ответ:
Согласно тех. информации ST-121-3 лампы "Н1 - авария" и "Н2 - пауза" вместе дают информацию о причинах неисправности, см. главу 3 "Function and failure messages". Одна лампа Н1 не загорается без Н2. Если Лампа Н2 горит постоянно, а лампа Н1 пульсирует с частотой вкл/выкл 2сек. Это значит, что все или один из 7 последовательно соединённых в одну цепь термисторов (6 шт. в обмотках мотора + 1 датчик Тмасла=Тнагнетания) нагрелся выше допустимых 120С, при условии, разумеется, что утройство SE-C1, датчики и эл. цепи исправны.
Мотор может перегреваться из-за чрезмерных перегрузок: чрезмерно высокое давление всасывания, залив жидким хладагентом или маслом, влажный ход, мех. повреждения, и т.д. см. http://bitzer.ru/peregruzka_i_peregrev_statora_lektrodvigatelya
Либо, при каких-то неблагоприятных обстоятельствах Тнагнетания превысило допустимые 120С. Это м.б. в случае, например, снижения to и/или повышения tc. Кроме того, это может происходить при снижении ступени регулирования производительности компрессора CR100-75-50..., а также в результате накопленного износа проточной части компрессора и профилей винтов или повреждения уплотнения поршня гидроривода золотника-регулятора производительности. Ваша установка требует тщательной диагностики.
14 05 2014
Re (1): Повышенная температура масла или нагнетания
Гидравлика
17 06 2011 // Максим
Ответ:
Да всё красиво! Продиагностируйте компрессор.
17 06 2011
Заполните форму, чтобы задать вопрос