Появился посторонний шум (шелест) со стороны всасывания компрессора CSH 8551-110Y
Компрессор работает 7 лет 24 часа в сутки не выключаясь, недавно появился шум (шелест), давление всасывания и нгнетания в норме, перегрев 7С.Подскажите что может быть?
01 11 2012 // Александр
Ответ:
Серьёзная нагрузка на агрегат!
Если все раб. параметры - ОК, как Вы пишите, то, видимо, что-то уже не так стало с подшипниками или с функциональными зазорами. Компрессор хорошо бы направить в сервис-центр на диагностику.
29 08 2013
после запуска компрессора bitzer HSK7471-70-40P усиливается шум и вибрация.
после замены статора при запуске компрессора усиливается шум и вибрация.компрессор ревёт.но долго его не гоняли максимум 5 секунд.работает очень тяжело и ревёт.в чём может быть причина?
06 01 2014 // виктор
Ответ:
Всё, что я могу предположить, так это то, что причина сгорания статора Вашего компрессора была в серьёзных повреждениях нагнетательной части из-за, например, влажного хода, см.
Мотор Вам заменили, а задранная механика осталась на месте.
А может быть ремонтники оставили в моторе несколько запасных гаек или шайб.
По уму неисправный винтовой компрессор надо везти в квалифицированный сервис-центр и делать ему полную диагностику, а потом и грамотный ремонт. Статистика показывает, что самопальный ремонт в полевых условиях приводит к ещё большим затратам и денег и раб. времени, чем квалифицированный ремонт в официальном сервис-центре с гарантией.
09 01 2014
При работе на 25 % мощности появляется сильный рев и повышенная вибрация на винтовых компрессорах HSN-125-40P
При работе на на других ступенях работают тихо подскажите, что может быть ? ( Ревут все компрессора)
20 02 2014 // Вадим
Ответ:
Длительная работа низкотемпературных винтовых компрессоров БИТЦЕР серии HSN85/OSN85 недопускается. Ступень 25% используется только для плавного пуска компрессора и плавного его останова. При работе допустимый диапазон регулирования 100%-75%-50%. Сделайте в системе управления своей установки соответствующую перенастройку.
Рёв или сильный скрежет возникает при прогибании винтовых профилей и касании гребней внутренней стенки камеры сжатия и рабочей поверхности золотника-регулятора. Причина этого - попадание в винтовые профили несжимаемой жидкости - масла или жидкого хладагента (наиболее вероятно!) с последующим его вскипанием.
Проверьте величину перегрева всас. паров из испарителя и из ЭКО - д.б. не ниже 7К.
Масло пениться не должно.
20 02 2014
Заполните форму, чтобы задать вопрос