Воздушный маслоохладитель и трехходовой вентиль

Добрый день. Установка 3хHSN5353-25-ЕСО, R404a, -35/+43 (ЕСО на каждый компресор) с воздушным маслоохладителем Гюнтнер, серия GFH, трехходовой Danfoss, серия OVR. Применение: торговый центр. 1. В старых инструкциях от Danfoss схема смешивания (от маслоотделителя в В, от охладителя в С, выход из А). В новой инструкции и схема перепуска (от маслоотделителя в А, в охладитель С, в компрессоры В). Вопрос: как правильно должен быть подключен трехходовой вентиль? 2. согласно Вашей тех. документации вх. в маслоохладитель снизу, воздух "на продув" . У Гюнтнера воздух "на просасывание", вход сверху (указан). С направлениями воздуха " в противоток" в обоих случаях все понятно и согласен. Вопрос: как правильно произвести подключение маслопроводов?

04 12 2013 // Валерий

Ответ:

 1. Правильно и так и так! См. примеры установки в инструкции Данфосс ORV. Если клапан ORV устанавливается ПОСЛЕ маслоохладителя, то подсоединять трубы надо так, как "в старых инструкциях от Danfoss". А если клапан ORV установлен ДО маслоохладителя, то подсоединять трубопроводы надо как в "новой инструкции".

2. Тип, конструкция и брэнд маслоохладителя  никак не влияет на правило подсоединения трубопроводов в контуре с клапаном ORV, указанное выше.

19 03 2014

RE (1):Воздушный маслоохладитель и трехходовой вентиль

Добрый день. У меня вопрос по такой же теме, но немного глубже. Я тоже реализовал систему возврата масла через клапан ORV так, как это описано в Вашей инструкции SH-100-4 стр. 18 пример В. Но у меня вопрос куда устанавливать температурный датчик? У Вас показано что датчик включения вентилятора маслоохладителя устанавливается на линию нагнетания, для контроля температуры нагнетания, а если этот датчик температуры установить на выходе из маслоохладителя и тем самым сделать дополнительную ступень по регулированию температуры масла. Возможна ли установка данного датчика в данном месте? и если нет то почему? Заранее благодарю, спасибо.

20 04 2020 // Алексей

Ответ:

Добрый. В установках с винтовыми компрессорами, в которых есть маслоохлаждение критически важным параметром является именно  температура нагнетания. На её поддержание в заданном диапазоне работают и микширующий клапан (типа ORV) и инвертор вентилятора маслоохладителя. Как Вы понимаете, при работе компрессора на различных ступенях регулирования производительности, а также в различных рабочих точках (to/tc) температура конца сжатия может колебаться в широком диапазоне. Если она преходит допустимое заданное значение должен включаться маслоохладитель. Причём чем выше требуемая мощность маслоохлаждения, тем ниже должна быть температура масла, возвращаемого в компрессор из маслоохладителя. 

В принципе, можно регулировать производительность вентилятора маслоохладителя и по температуре масла, возвращаемого в компрессор. Но, эта уставка должна в процессоре контроллера пересчитываться исходя из текущих зщначений to, tc, CR% и R. А это очень мудрёно. Проще контролировать конечный параметр - Т нагнетания (=80оС). Если она возрастает выше  уставки - не справляется маслоохладитель в стандартном режиме работы вентилятора, то простой инвертор по датчику Т нагнетания увеличит производительность этого вентилятора. И наоборот, если Т нагнетания становится ниже уставки, то этот же инвертор по этому же датчику уменьшит производительность вентилятора маслоохладителя или вообще выключит его.

23 04 2020

Заполните форму, чтобы задать вопрос

Имя файла, латиницей, без пробелов (zip, rar, jpg, png, gif, rtf, doc, xls, pdf, txt)




Все поля, помеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения



Назад к обычной версии сайта