НЕОБХОДИМОСТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЛИ СТАВИТСЯ? В КАКИХ ВОЗДУШНЫЙ , А В КАКИХ ВОДЯНОЙ ? НА ВСЕХ ТИПАХ КОМПРЕССОРОВ (ВИНТОВОЙ, ПОРШНЕВОЙ СПИРАЛЬНЫЙ )?
03 10 2013 // Марс
Ответ:
Охлаждение масла - это эффективный способ снизить высокую температуру нагнетания (конца сжатия) в установках с винтовыми компрессорами, у которых масло находится на стороне высокого давления. Оптимальной эта температура считается прибл. 80oC. Если расчётная Тнагнетания ниже 80С, то маслоохлаждение не требуется. Если выше, то в зависимости от того, насколько выше можно предусмотреть различные способы охлаждения масла: воздушный маслоохладитель, водяной маслоохладитель, впрыск жидкого хладагента в винтовые профили LI. В зависимости сколько требуется энергозатрат на охлаждение масла определяется оптимальный способ. Последний способ LI самый дешёвый, но и самый неэффективный. Его можно использовать только если требуемая производительность системы охлаждения не превышает 10% от расчётной производительности компрессора. LI используют, как правило, только в высокотемпературных винтовых компрессорах серий HS/OS/CSH, для которых используется высоковязкостное масло BITZER B150SH, B320SH, BSE170.
В низкотемпературных винтовых установках, как правило, используются маслоохладители: воздушные, водяные, термосифон, См. примеры в разделе Установки с компрессорами Битцер
16 05 2014
Заполните форму, чтобы задать вопрос