техническая документация по установке компрессора 4H2Y на пассажирские вагоны взамен компрессоров тип 5 маб-2?
Необходима техническая документация по установке компрессоров 4H2Y на пассажирские вагоны
19 07 2012 // Алексей
Ответ:
Этим когда-то давно занималась немецкая компания Hagenuk, затем Faiveley.
У БИТЦЕР ГмбХ такой документации нет.
Кустарная переустановка старого компрессора тип V на новый 4H.2Y весьма затруднительна. Другая прокладка трубопроводов, другие места присоединения трубопроводов, другое присоединение электродвигателя, другие места крепления к раме.
Я припоминаю, что на какой-то выставке IKK представитель какой-то дрезденской хол. компании предлагал российским заказчикам такие сертифицированные для РЖД "конверсионные комплекты" по цене 20000Е/комплект.
Нам кажется, что за такую работу может взяться только специализированный и сертифицированный вагоноремонтный завод. Тогда, при наличии устойчивого финансирования и концентрации необходимого объёма работ, этот проект имеет шанс стать экономически успешным.
19 07 2012
Комплектация открытого компрессора 4H.2Y
Здравствуйте! Хотел бы у Вас проконсультироваться по поводу комплектации открытого компрессора 4H.2Y. Входит ли в стандартную комплектацию компрессора металлический маховик? И, я так понимаю, запорные вентили на всасывании и нагнетании, и патрубки низкого и высокого давления также идут в стандарте? И ещё один вопрос. Данный компрессор будет крепится под вагоном. И для этого требуется ещё металлический поддон для рамы компрессора (с размерами 52х6,5х4 см(ДхШхВ) с двумя отверстиями для крепления компрессора на болтах. Идёт ли эта запчасть в сборе? Ответьте, пожалуйста. Заранее спасибо.
23 10 2014 // Денис
Ответ:
Никакого маховика между мотором и компрессором, как у MAB type V в комплектацию компрессора БИТЦЕР 4H.2Y не входит, даже если он будет поставляться в сборе с мотором. См. фото в 6F.2Y-K
Возможна также и ременная передача вращения от мотора на компрессор через шкивы, корпус мотора и компрессора при этом распологаются параллельно. Но это нехарактерно для подвагонного расположения компрессора.
Металлического поддона тоже нет в спецификации. Это делают сами контракторы под конкретный проект.
23 10 2014
Заполните форму, чтобы задать вопрос