утечка через прокладку
утечка через прокладку до этого ремонтировали только поршневые . на винтовом компрессоре HSK5363-40 произошла утечка через прокладку(фото) где можно взять чертежи ознакомится с конструкцией и интересно ваше мнение можно это зделать своими силами? нужно будет выставлять зазор на винтах? утечка небольшая. компрессор проработал 6 лет
24 01 2012 // Женя
Ответ:
Как правило, такие подтекания являются результатом масляного гидроудара. Он происходит по двум возможным причинам:
1. В результате "влажного хода" и сильного вспенивания (малый перегрев всасываемых паров, в т.ч. и через ЭКО) масло при выключении компрессора скапливается в его профилях и порту нагнетания в большом количетве и при очередном последующем включении компрессора ударяет в его фланец нагнетания и переднюю торцевую крышку.
2. Это результат незначительного пропускания масла в неработающий компрессор соленоидом на масловозвратной линии. Клапан либо несвоевременно закрывается в момент выключения компрессора, либо его запорный элемент повреждён или заблокирован вследствие попадания в него какого-то постороннего предмета.
В результате масляных гидроударов возможны и другие более серьёзные повреждения внутренних элементов компрессора, а также значительного увеличения осевых зазоров.
Компрессор лучше бы отвезти в авторизованный сервис-центр БИТЦЕР на диагностику и ремонт.
Соленоид на масловозвратной линии также следует продиагностировать.
16 05 2012
Re (1): утечка через прокладку
надо ли перекрывать вентиля на длительной стоянке винтового компрессора от гидроудара или выключенным на централи?
01 11 2012 // александр
Ответ:
С одной стороны - это не помешает, а с другой...?
Миграция хладагента по системе из тёплого места в холодные, напр. из перегретого на солнце конденсатора в компрессор должна предотвращаться установкой на линии нагнетания какого-то клапана (ПМ-вентиль, обратный клапан и т.д.). Миграция из нагретого маслоотделителя централи в какой-то остывший давно выключенный компрессор предотвращается компановкой патрубков и коллектора нагнетания, а также встроенным в компрессор обратным клапаном в порту нагнетания.
Главная проблема, вызывающая гидроудар - это поток жидкого хладагента в компрессор из всасывания или ЭКО-порта при работе компрессора.
Кроме того, гидроудар возможен и в результате залива выключенного компрессора маслом из-за повреждения соленоида на его масловозвратной линии.
02 11 2012
Заполните форму, чтобы задать вопрос