Утечка фреона R22
Мы точно знаем что есть утечка фреона 1) по сальнику компрессора (висит капля масла) 2) по штуцерам ТРВ (висит капля масла) 3) Нерадивые круворукие сварщики вварили путевые клапана и по сварке на трубопроводах тоже на швах по капле масла на каждом (3 шт) И вот вопрос в чём состоит !! Сколько уходит фреона по таким точкам где висит капля масла , она висит и не капает т.е. подставляю бумажку под каплю так она висит и на бумажку не капает. И возник спор, т.е. конфликт. А уходит ли фреон через такие негерметичности как я выше указал . И если да то сколько ? Есть ли какие нибудь таблицы или нечто такое что можно применить в качестве аргумента и компании обьяснить что нам постояно нужен фреон а они говорят замажте DEVCONOM (холодной сваркой) эти соединения и фреон вам не нужен. Я знаю что фреон неимоверно текуч и проникает даже сквозь поры металла. Только к делу этого не пришьёшь надо применить какие нибудь умные расчеты или таблицы ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!! вы знаете я знаю !
10 05 2013 // Марк
Ответ:
Как правило, по стыкам, где видно подтекание масла происходит и утечка хладагента. Количественно оценить такие утечки очень трудно. Проверьте интенсивность утечек течеискателями.
Правда, были такие зафиксированные случаи, когда в месте фланцевого соединения с паронитовой прокладкой в процессе работы установки наблюдалось образование масляной капли, а течеискатель утечку фреона в этом месте не показывал.
Пригласите к себе на объект на этот раз уже пряморуких сервисников.
Подтекания масла и хладагента надо устранять!
05 06 2013
Заполните форму, чтобы задать вопрос