Ответ:

1. Перекрываются в компрессоре все запорные вентили.

2. Из него сбрасывается избыточное давление хладагента до атмосферного.

3. Через маслосливную пробку из компрессора сливается масло в чистую сухую тару с герметичной пробкой.

4. Производится замента регулятора уровня масла в картере.

5. Заливается в картер необходимое количество масла.

6. Компрессор вакуумизируется.

7. Медленно открываются запорные вентили, и внутри компрессора выравнивается давление хладагента.

Пишите пжста вопросы в соответствующие рубрики!

14 09 2017