Схема подключения компрессора с защитой по сверхтоку
Существуют 2 вида подачи электропитания на обмотку компрессора. Первый: автомат-пускатель-тепловое реле-компрессор(как в kt-122). Второй: автомат-АЗД с доп.контактами-пускатель-компрессор. При сборке щитов использовал первый. Компактнее и дешевле. На новой работе требуют по второму(мол,так правильнее), что не всегда удобно из-за размеров щита. Агрегаты с компрессорами 4 и 6G.F мощностью от 10 до 50-ти. Есть ли существенная разница между этими схемами? Спасибо.
24 10 2012 // Александр
Ответ:
Первый вид - это проверенная многими годами классика, а второй - это более современное решение, и как говорят специалисты, более надёжное и эффективное. По-этому, если на Вашем новом предприятии настаивают на применении автомата защиты двигателей (АЗД) несмотря на разницу новой и старой схемы в цене и габаритах, то надо ставить АЗД.
Да и к чему начинать работу на новом месте с полемики с руководством?
Для посетителей этой страницы см. пример
Автомат защиты двигателей (АЗД) Lovato SM1 C48.
29 10 2012
Заполните форму, чтобы задать вопрос