Процедура замены масла
Здравствуйте! Есть необходимость перевода винтового компрессора CSH9551-180 с R407C на R22, соответственно необходима замена масла на B320SH. Есть ли необходимость демонтировать компрессор, чтобы его наклонить для полного слива старого масла? Или достаточно слить масло через сервисный масляный штуцер и пробку слива масла на моторном отсеке? Такой вопрос возникает из того, что сервисный масляный штуцер находится не в нижней точке картера, а значит в картере останется масло после слива через штуцер. Спасибо.
02 06 2011 // Артём
Ответ:
Считается, что через сервисный масляный вентиль и штуцер слива масла на моторном отсеке сливается из компакта практически всё масло. Но, конечно, масло останется в гидроцилиндре привода золотника-регулятора, внутри масляного фильтра, в масляных трубках и каналах. При замене годных масел с BSE170 на B320SH разбирать компрессор необязательно. После пуска компрессора с новым маслом наблюдайте за его состоянием.
16 05 2012
Какие отличия между теном картера винтовых и поршневых компрессоров?
какова разница между тэнами?
22 12 2011 // Марат
Ответ:
Разница в размерах ТЭНов и способах их крепления в корпусе компрессоров, т.е. они абсолютно НЕвзаимозаменяемые.
23 12 2011
Заполните форму, чтобы задать вопрос