Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
холодильный агрегат 66H-50.2Y-40P в один из компрессоров не возвращается масло подскажите пожалуйста возможные причины неисправности
Холодильный агрегат 66H-50.2Y-40P
01 04 2013 // Николай
Ответ:
Масло распределяется по работающим компрессорам в тандеме пропорционально реальной объёмной производительности компрессоров. Если возврат масла в компрессоры тандема осуществляется неравномерно, то это значит, что в компрессоре с меньшим уровнем масла произошло что-то, что снизило его объёмную проиводительность. Потрогайте рукой крышки головок цилиндров в этом компрессоре во время его работы. Если под крышкой нет байпассирования, то с одной стороны она должна быть холодная, а с другой - горячая. Если вся горячая, то под ней проблема с клапанами или прокладками.
29 08 2013
Re (1): холодильный агрегат 66H-50.2Y-40P в один из компрессоров не возвращается масло подскажите пожалуйста возможные причины неисправности
на одной из головок каждого компрессора установлен разгрузочный клапан, который выключается сразу после запуска компрессора. Вскрывались все головки компрессоров, деффектов выявлено не было, были заменены прокладки головок. После этого в компрессоре , в котором ранее не было масла, при работе появился его максимальный уровень;а в том ,в котором ранее был максимальный уровень, стало ниже минимума.При работе компрессоров головки с одной стороны холодная, а с другой - горячая.
11 04 2013 // Николай
Ответ:
"При работе компрессоров головки с одной стороны холодная, а с другой - горячая" - значит под крышкой этой головки нет байпассирования - прокладки все целы, и поршни всасывают и нагнетают газ. В Вашем тандеме есть уже проблема и с состоянием поршневых колец и самих поршней. Вы заменили прокладки под крышками головок цилиндров (все?), которые до того имели очевидно уже какие-то повреждения, теперь объёмная производительность компрессора, в котором ранее не было масла, стала больше, чем у того, где масла было больше до замены прокладок.
Компрессоры надо диагностировать и ремонтировать в специализированных сервис-центрах!!!
12 04 2013
Заполните форму, чтобы задать вопрос