Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Уровень масла в CSH8593
При работе компрессора CSH8593 наблюдается следующее явление: полное отсутствие масла в глазке, как на рабочем так и остановленном компрессоре. Соответственно срабатывает датчик 10S2 по уровню. Но после его шунтирования и запуска масло опять появляется в глазке и далее работа происходит в нормальном режиме. Куда может перетекать масло? И что теперь с этим делать?
21 05 2015 // Александр Рура
Ответ:
Хотелось бы получить от Вас описание этой проблемы более подробно.
Я надеюсь, что в вашей установке перегрев всас. паров не ниже 7К, производительности конденсатора вполне достаточно, и она не изменяется выраженно ступенчато, т.е. высокое давление периодически резко не убывает. Одним словом - масло в маслоотделителе Вашего компакта не пенится.
Как ведёт себя уровень масла в компрессоре после шунтирования датчика уровня и повторного запуска компрессора? Насколько долго происходит его работа в нормальном режиме, т.е. с видимым в глазу уровне масла? В какой момент уровень масла опять опускается ниже глаза и уровня срабатывания датчика?
Если рассуждать вообще, то теория такая. При выключении компактного винтового компрессора БИТЦЕР (и других) газ высокого давления находящийся в его горизонтальном маслоотделителе начинает перетекать в сторону всасывания. Из-за этого даже слышен характерный звук (3..5 сек) вращения винтовых профилей в обратном направлении. Этот поток газа выносит также и масло из маслоотделителя в моторный отсек компрессора и даже иногда, при большом перепаде ро/рс в патрубок всасывания. Это неопасно, так как при последующем пуске компрессора расходом всасываемого газа всё масло возвращается в маслоотделитель, и уровень масла опять показывается в смотровом глазке. На возврат масла из моторного отсека в маслоотделитель и на исчезновение пусковой пены в масле предусмотрено 90 сек. После этого происходит аварийное выключение компрессора. Проверьте, есть ли в схеме подключения компрессора реле времени, обеспечивающее эту задержку. В Вашей установке сколько времени компрессор работает без видимого уровня масла в глазке до отключения его датчиком уровня масла?
Ещё можно гипотетически предположить, что в Вашей установке имеются протяжённые, проложенные без правильных уклонов и маслоподъёмных петель газовые трубопроводы. При этом периодически происходят сильные и резкие колебания рабочих давлений ро/рс . Масло может где-то залегать в таком холодильном контуре, например, во время снижения объёмной производительности компрессора и, соответственно, уменьшении скорости потока в каком-то участке (вертикальном?) трубопровода нагнетания или всасывания.
Может нагнетательная часть компрессора уже как-то повреждена, и его производительность уже меньше расчётной безопасной для устойчивой циркуляции масла по контуру даже при CR100%.
Надо ещё раз Вам всё проверить.
25 04 2017
Re (1): Уровень масла в CSH8593
Касательно признаков проблемы - она происходит спорадически, просто падает уровень масла в глазке, и при старте чиллера (примерно через 15 мин) оно не возвращается. Для решения проблемы мы шунтируем датчик уровня, запускаем чиллер на некоторое время и ждем пока оно появится. После появления масла шунт снимаем и запускаем в нормальную работу, после чего он работает неопределенное время без таких проблем (неделя - две-три)
25 05 2015 // Александр Рура
Ответ:
Уточните пожалуйста хладагент, на котором работает Ваш чиллер, и перепад рабочих давлений Вашего компрессора при его работе ро/рс.
Проверьте также на объекте как долго слышен шум реверсивного вращения винтовых профилей компрессора после его выключения. Под вентилем нагнетания компактного компрессора БИТЦЕР находится обратный клапан, который перекрывает патрубок нагнетания при выключении компрессора. Теоретически, уплотнение этого клапана может быть повреждено. Тогда газ высокого давления будет достаточно долго перетекать через компрессор, уавлекая за собой его масло, из линии нагнетания во всасывание до полного выравнивания давлений на низкой и высокой стороне хол. контура.
26 05 2015
Заполните форму, чтобы задать вопрос