Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Воздушный маслоохладитель и трехходовой вентиль
Добрый день. Установка 3хHSN5353-25-ЕСО, R404a, -35/+43 (ЕСО на каждый компресор) с воздушным маслоохладителем Гюнтнер, серия GFH, трехходовой Danfoss, серия OVR. Применение: торговый центр. 1. В старых инструкциях от Danfoss схема смешивания (от маслоотделителя в В, от охладителя в С, выход из А). В новой инструкции и схема перепуска (от маслоотделителя в А, в охладитель С, в компрессоры В). Вопрос: как правильно должен быть подключен трехходовой вентиль? 2. согласно Вашей тех. документации вх. в маслоохладитель снизу, воздух "на продув" . У Гюнтнера воздух "на просасывание", вход сверху (указан). С направлениями воздуха " в противоток" в обоих случаях все понятно и согласен. Вопрос: как правильно произвести подключение маслопроводов?
04 12 2013 // Валерий
Ответ:
1. Правильно и так и так! См. примеры установки в инструкции Данфосс ORV. Если клапан ORV устанавливается ПОСЛЕ маслоохладителя, то подсоединять трубы надо так, как "в старых инструкциях от Danfoss". А если клапан ORV установлен ДО маслоохладителя, то подсоединять трубопроводы надо как в "новой инструкции".
2. Тип, конструкция и брэнд маслоохладителя никак не влияет на правило подсоединения трубопроводов в контуре с клапаном ORV, указанное выше.
19 03 2014
RE (1):Воздушный маслоохладитель и трехходовой вентиль
Добрый день. У меня вопрос по такой же теме, но немного глубже. Я тоже реализовал систему возврата масла через клапан ORV так, как это описано в Вашей инструкции SH-100-4 стр. 18 пример В. Но у меня вопрос куда устанавливать температурный датчик? У Вас показано что датчик включения вентилятора маслоохладителя устанавливается на линию нагнетания, для контроля температуры нагнетания, а если этот датчик температуры установить на выходе из маслоохладителя и тем самым сделать дополнительную ступень по регулированию температуры масла. Возможна ли установка данного датчика в данном месте? и если нет то почему? Заранее благодарю, спасибо.
20 04 2020 // Алексей
Ответ:
Добрый. В установках с винтовыми компрессорами, в которых есть маслоохлаждение критически важным параметром является именно температура нагнетания. На её поддержание в заданном диапазоне работают и микширующий клапан (типа ORV) и инвертор вентилятора маслоохладителя. Как Вы понимаете, при работе компрессора на различных ступенях регулирования производительности, а также в различных рабочих точках (to/tc) температура конца сжатия может колебаться в широком диапазоне. Если она преходит допустимое заданное значение должен включаться маслоохладитель. Причём чем выше требуемая мощность маслоохлаждения, тем ниже должна быть температура масла, возвращаемого в компрессор из маслоохладителя.
В принципе, можно регулировать производительность вентилятора маслоохладителя и по температуре масла, возвращаемого в компрессор. Но, эта уставка должна в процессоре контроллера пересчитываться исходя из текущих зщначений to, tc, CR% и R. А это очень мудрёно. Проще контролировать конечный параметр - Т нагнетания (=80оС). Если она возрастает выше уставки - не справляется маслоохладитель в стандартном режиме работы вентилятора, то простой инвертор по датчику Т нагнетания увеличит производительность этого вентилятора. И наоборот, если Т нагнетания становится ниже уставки, то этот же инвертор по этому же датчику уменьшит производительность вентилятора маслоохладителя или вообще выключит его.
23 04 2020
Заполните форму, чтобы задать вопрос