Главная Техподдержка Онлайн-консультация

Уважаемые коллеги!

В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».

Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ

Онлайн-консультация



OFC для HSN7471-75

Добрый день, Дмитрий. Пожалуйста, разъясните некоторые моменты. 1.Установка б/у, 2006г.в. четыре HSN7471-75 ECO. По два на контур кожухотрубного испарителя. Чиллер для ледовой арены. Один компрессор был с "пробитым" электродвигателем. Пилоты отсутствуют. Маслоохлаждения так же нет. Конденсатор на +15С. 1.1. Чем грозит эксплуатация компрессора HSN7471-75 с OFC? В SH100-4 указано, что данное реле протока масла применимо только для HS53. 1.2. Насколько важно вакуумирование при отключении? Как быть с линией разгрузки масляного сепаратора при остановке компрессоров? 1.3. Можно ли при помощи вакуумирования (2-3 цикла без отключения компрессора) в момент пуска компрессора добиться минимального перепада давления для циркуляции масла? У Daikin такой цикл называется "purification", предшествует загрузке, осуществляется на компактных одновинтовых компрессорах при 25% (для чиллеров воздух-вода). 2. Установка для низкотемпературной камеры с одним HSN7461-70ECO. Пользователь заменил механический фильтр экономайзера Alco ASF "прогарным" Alco ASD. 2.1.Разрушен сердечник фильтра порта экономайзера, молекулярное сито и активированный алюминий попали на профиля винтов. До какой степени необходимо разбирать компрессор для осуществления очистки? Где уязвимые места (подшипники, масляные каналы)? Спасибо

09 09 2016 // Сергей

Ответ:

Здравствуйте Сергей. На Ваши вопрпосы по порядку.

1.1. Возможна эксплуатация компрессора HSN7471-75 с OFC, равно, как и со всеми другими компрессорами серий HS/OS53..74. Упомянутая Вами информация про OFC только для HS53 появилась только в самой последней редакции SH-100-4. Во всех предыдущих редакциях SH-100-1..3 электронный блок мониторинга протока масла предлагался как альтернатива стандартному набору: SE-B2 + эл. конденсатор + реле врем. задекржки. См. инфу в ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКИ НА OFC 347007-01?

Дело в том, что к моменту публикации SH-100-4 у БИТЦЕР появилась новое комплексное опциальное электронное устройство SE-C1, предназначенное в т.ч. и для HS64..74.  К слову сказать, сейчас уже вместо электронных защитных устройств SE-C1/2  стало доступно новое ещё более продвинутое электронное защитное устройство для винтовых компрессоров SE-i1, см. инфу в БЛОК ЗАЩИТЫ SE-I1 

1.2. Перед выключением последнего компрессора в централи по достижении уставки по to, следует произвести как минимум 20% вакуумирование (зависит от величины уставки to). "линия разгрузки масляного сепаратора" - она же линия сброса высокого давления из маслоотделителя открывается только перед длительным выключением установки. При обычной работе эта линия должна быть постоянно закрыта.

1.3. Извините не понял Вашег вопроса. При вакуумировании (компрессор работает, а линия всасывания перекрыта) перепад давлений в компрессоре наоборот возрастает пока компрессор на загонит на вакуум. Дайте ссылку почитать про  Daikin's "purification" (типа очищение).

2. Сложно сказать определённо. По идее надо разбирать и смотреть где наклепало. Но перед этим рекомендую внимательно посмотреть не появились ли при работе компрессора необычный высокочастотный звук, не возрасли ли рабочие токи его мотора, а потом уж и разбирать.

13 09 2016

Спасибо большое. Ссылки нет, сейчас очень слабый internet. Контроллер Microtech II “C” Plus для чиллеров c воздушным охлаждением компрессора (версия программного обеспечения MTM ASDU01A и выше ). По данному названию можно найти и прочесть на странице 31, пункт 6.8. Цитата: "При запуске компрессора контроллер осуществляет ряд процедур по снятию нагрузки компрессора для вакуумирования испарителя". Возможно несколько циклов вакуумирования у McQuya для плавной загрузки компрессора? Может и для быстрого создания диф. давления циркуляции масла? При данном процессе дифференциал HP-LP около 6бар достигается достаточно быстро (менее 20сек). Еще не видел ни одного пилота на чиллерах McQuay (работают в кондиционировании или технологии +7С), хотя J&E Hall и имеет такой совмещенный с вентилем на нагнетании (опция). Есть установки, проработавшие более 10лет (одновинтовые компакты), в основном в теплый период года (подозреваю, что это их и спасало). Проблемы в виду отсутствия минимального диф. давления при пуске для циркуляции масла "не вылезли". С уважением, Сергей.

15 09 2016 // Сергей

Ответ:

Чудеса какие-то! Обычно в низкотемпературных установках компрессор перед своим выключением производит опустошение испарителя  некоторое время после закрывания соленоида на жидкостной линии (по уставке прессостата) - процедура pump down. Это делает безопасным и рзгруженным последующий пуск компрессора. А вот как в Вашем чиллере происходит вакуумирование испарителя  при запуске компрессора?

09 10 2019

Заполните форму, чтобы задать вопрос

Имя файла, латиницей, без пробелов (zip, rar, jpg, png, gif, rtf, doc, xls, pdf, txt)




Все поля, помеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения