Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Посторонний шум при работе компрессора Bitzer SCW 95113-280Y
Добрый день. Установлен чиллер на базе одного винтового компрессора Bitzer SCW 95113-280Y. С недавнего времени появился посторонний шум при работе, похожий на вой. Данный звук отличен от звука работы таких же компрессоров на рядом стоящих чиллерах. Звук в наибольшей степени проявляется со стороны нагнетания. Хладагент R134A. Давление кипения 2,6 bar (5,8 град.С). Температура всасывания 16,5 град.с. Т.о. перегрев выше 7К. Давление нагнетания 7 bar. Температура нагнетания 57,5 град.С. Масло прим. 80 % уровня глазка компрессора. Замер токов: L-1 60А, L-2-71А, L3-73А, L-7-70А, L-8-71А, L-9-60А (!). Работа CR-клапанов в норме. Подскажите, в чем может быть проблема?
07 12 2015 // Филипп
Ответ:
Этот вопрос лучше бы задать в рубрике "диагностика неисправностей винтовых компрессоров".
Звук, типа вой, котрый вы слышите скорее всего результат механического повреждения или подшипников, или винтовых профилей, или рабочих поверхностей золотника, камеры сжатия, фланца нагнетания, или всего по немногу. Точно можно сказать сделав диагностику этому компрессору в сервис-центре БИТЦЕР. Причины таких повреждений стары как мир: влажный ход (через всасывание и через ЭКО, м.б. эпизодический), залив и гидроудар (в т.ч. из-за миграции), избыток масла. Указанные Вами рабочие параметры допустимы, но их надо анализировать длительно. Поставьте логгеры на сутки. Убедитесь, что масло никогда не пенится, и в системе достаточно хладагента - не бывает пены в глазу на жидкостной линии.
08 12 2015
Заполните форму, чтобы задать вопрос